На площадке АЭС «Аккую» выполнена одна из ключевых монтажных операций в машинном зале второго энергоблока – подъем и установка в предпроектное положение статора турбогенератора.
На втором энергоблоке выполнена одна из ключевых монтажных операций: в машинном зале установлен статор турбогенератора, один из важнейших элементов будущей системы выработки электроэнергии. Статор относится к числу самых крупногабаритных и тяжёлых компонентов оборудования атомной электростанции. Его масса составляет 437 тонн, длина — 12 метров, диаметр — 4,2 метра. Монтаж в предпроектное положение потребовал высокой точности и применения специализированных такелажных и гидравлических систем.
Подготовка к операции велась заранее и включала комплекс инженерных работ: усиление перекрытий машинного зала, монтаж временных опорных конструкций и устройство специального рельсового пути для транспортировки
оборудования к месту установки. Подъём статора на отметку турбины — 18,5 метра от уровня земли — был выполнен бескрановым способом с использованием гидравлической такелажной системы.
Применённая технология уже доказала свою эффективность ранее — она успешно использовалась при установке статора турбогенератора на первом энергоблоке АЭС «Аккую». Это позволило провести операцию на втором блоке
в плановом режиме и с соблюдением всех требований безопасности.
Константин Гольдебаев, руководитель проекта по сооружению турбинного острова:
«Для нас установка статора в предпроектное положение на втором энергоблоке — это ключевая контрольная точка. Мы имеем дело с одним из самых тяжёлых и габаритных элементов турбогенератора, и здесь принципиально важно, чтобы строительная часть, временные конструкции и монтажная технология работали, как единая система. Операция выполнялась бескрановым способом с применением гидравлической такелажной системы, при постоянном геодезическом контроле. Любые отклонения на этом этапе сразу отражаются на дальнейшей центровке и сборке оборудования, поэтому предпроектное положение — это не формальность, а подтверждение качества выполненных работ и готовности машинного зала ко всем последующим монтажным операциям».